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Crisis invernal no afectará entrega de obras: Lonja de Bogotá

El gremio inmobiliario consideró que las lluvias no pueden convertirse en pretexto para incumplir con el impulso de los proyectos inmobiliarios.


La Lonja de Propiedad Raíz de Bogotá expresó su preocupación por los efectos que deja la ola invernal en la actividad constructora, sin embargo precisó que las obras que están en desarrollo no tendrán alteración alguna y serán entregadas en las fechas pactadas.
El gremio inmobiliario consideró que las lluvias no pueden convertirse en pretexto para incumplir con el impulso de los proyectos inmobiliarios sino que por el contrario deben incentivar el trabajo en aras de llevar soluciones de vivienda para todos aquellos nacionales que lo perdieron todo, dice informe de prensa.
El aval de entregar y cumplir con las edificaciones en medio de la adversidad invernal, que de hecho es un enorme problema, lo da la solidez de las constructoras afiliadas a la Lonja capitalina que hoy prestan apoyo logístico y técnico en otras regiones del país.

Esto es caótico, en Colombia estamos hablando de un invierno que le cegó la vida a más de 425 personas, que dejó heridos a 521 ciudadanos así como desaparecidos a 78. La situación es muy delicada toda vez que la cifra de damnificados supera los tres millones de colombianos, esto corrobora que Colombia no estaba preparada para el siniestro invernal y que la improvisación en obras viales pasó y bien cara la cuenta de cobro”, dijo la presidente de la Lonja de Propiedad Raíz de Bogotá, Amparo Araujo.

Para el gremio inmobiliario la coyuntura invernal desnudó las falencias en materia de infraestructura lo cual, considera, debe capitalizarse para construir una nueva Colombia en donde tengan soportes los conceptos de competitividad y productividad y no seguir con las improvisaciones y los engaños politiqueros que tanto daño le hicieron y le hacen a la industria, al campo y al desarrollo como tal.

“La situación es de tal magnitud que el gobierno central ha manifestado la disponibilidad de 4.4 billones de pesos para hacer frente a esta tragedia y cerca de 26 billones para las tareas de reconstrucción de las zonas afectadas, esta cifra es significativa en la medida que corresponde al 4.7% del PIB del cuarto trimestre de 2010”, afirmó Araujo, en el comunicado de prensa del gremio inmobiliario.

Destacó no solo el músculo financiero y la responsabilidad de las constructoras agremiadas en la Lonja de Bogotá sino su sentido de responsabilidad social , cooperación y generosidad patriótica por cuanto muchas de ellas desplazaron personal, maquinaria y profesionales para atender los percances en otras regiones colombianas impactadas por las crecientes y los deslizamientos de tierra.

Las constructoras con sede en Bogotá están brindando apoyo técnico a los diferentes estamentos estatales y trabajan con el Gobierno en el diseño de políticas de mediano plazo para ayudar a la comunidad afectada por los aguaceros y sus nefastos efectos.

La dirigente gremial reveló que dentro de las empresas que se encuentran colaborando en la mitigación del impacto sobresale la Constructora Bolívar, la cual ha prestado su maquinaria y personal al municipio de Mosquera para el fortalecimiento de los jarillónes y así evitar inundaciones que generarían más damnificados.


También está el aporte del Grupo Oikos que ha manifestado su apoyo al país de dos formas. En primer lugar, se encuentran trabajando conjuntamente en el desarrollo de mecanismos que permitan la asignación de viviendas para los damnificados que no se encuentran en condiciones de acceder a un crédito hipotecario, paralelamente lanzaron una oferta de 700 viviendas de interés social en el municipio de Mosquera, adicional a la cual tienen en estudio tres nuevos proyectos de igual tipo de vivienda todo esto con el fin de incrementar la oferta en momentos que el país necesita de este tipo de solución.

“Estos ejemplos son clara muestra del sentido de responsabilidad social que impulsa a nuestros afiliados, no solo desde la tribuna de la construcción sino que extiende dicha gracia a los inmobiliarios y avaluadores agremiados en la Lonja de Propiedad Raíz de Bogotá”, aseveró Araujo.

La Lonja bogotana no solo elogió la manera exitosa como las empresas sortearon la crisis invernal sino que aseguró que las constructoras afiliadas cuentan con la capacidad técnica, el capital humano, la experiencia y la disposición para apoyar al Presidente Juan Manuel Santos en el complejo proceso de reconstrucción de país que se avecina.

Invierno retrasa entregas de proyectos de vivienda nueva

"Debemos contratar más obreros en temporada de verano para entregar en fechas convenidas", dijo una ingeniera de Ingeurbe S.A.


Aunque la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) aún no tiene estudios acerca de las pérdidas ocasionadas por el inverno en los proyectos de construcción de vivienda en el país, anuncia que los efectos de esta ola invernal se traducirán en retrasos en las entregas de los inmuebles.

 "El año pasado, a causa del invierno se nos retrasó la entrega de una obra seis meses. Hoy en día, estamos sufriendo por el retraso en la construcción de las áreas comunes de otra obra que ya está adelantada", le explicó la arquitecta Lorena Camacho de la Sociedad Constructora de Bogotá.

"En este momento no hemos podido adelantar en forma la construcción de parqueaderos y todo lo que concierne al urbanismo en vista de que el fuerte invierno no permite que los obreros avancen", agrega Camacho.
Por su parte, la ingeniera Adriana Correa de Ingeurbe S.A., explica que con las fuertes lluvias es imposible avanzar en los trabajos de fundición. "Por políticas de la compañía no podemos entregar los apartamentos a destiempo, lo cual nos obliga a contratar más obreros en temporada de verano para alcanzar con las entregas en las fechas convenidas".


"Una nómina mensual de obreros cuesta 70 millones de pesos por proyecto, en este momento tenemos tres proyectos en Bogotá, los cuales tendrán que tener nómina extra para cumplir con los clientes", puntualizó Correa.
Igualmente, los ingenieros de las obras que se adelantan en la calle 167 con carrera 56, vía en la que llevan a cabo tres proyectos de apartamentos de constructoras diferentes explican que lo más complicado es la pavimentada de las calles y la construcción de las zonas comunes, adicionalmente que los materiales llegan con sobrecosto que ya no se puede incluir en el precio de la vivienda.


INVIERNO TAMBIÉN AUMENTA COSTO DE MATERIALES

"A los sobrecostos en los materiales se adicionan los intereses adicionales que se deben pagar a los bancos por el retraso en las entregas", puntualiza Camacho.
Por otro lado, "los materiales de construcción seguramente tendrán un sobrecosto como consecuencia de que el invierno no ha permitido entregar los pedidos en forma puntual. Por ejemplo, esta semana hay 34 toneladas de ladrillos represadas en 15 tracto-mulas vía Bogotá-Medellín y vía Bogotá-Costa Atlántica", le dijo a Terra Francisco Beltrán de Ladrillera Santafé.


"El precio de los fletes ha subido 20 por ciento. En total, esta semana no se han podido entregar 20 pedidos de ladrillo a 20 empresas en el país", agregó Beltrán.
Por su parte, Damaris Jiménez de F.T.I. Ingenieros, nos contó que en esta semana tienen retrasadas cinco tracto-mulas cada una con 35 toneladas de cemento para ser entregadas en las diferentes zonas del país por la ola invernal. 

POR CAROLINA MELO

VIS que transformara al suroccidente de Bogota

VIS que transformará al suroccidente de Bogotá


Ciudad Verde unirá a la capital de Colombia con el municipio de Soacha.
Entrevista con Roberto Moreno, presidente de Amarilo, principal constructora del proyecto.
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En el municipio de Soacha, departamento de Cundinamarca, a 18 km del suroccidente de Bogotá, se construirá Ciudad Verde, la gran urbanización de Vivienda de Interés Social (VIS), conformada por 328 hectáreas de las cuales, 108 se destinarán para 36 mil viviendas, y las 220 restantes para zonas verdes, equipamientos para salud, educación, recreación y comercio.

“Será un macro-proyecto con altos parámetros de calidad urbanística y ambiental. Tendrá en cuenta la provisión de servicios públicos domiciliarios, redes viales de integración urbana, zonal y local, espacios públicos y equipamientos colectivos, y usos complementarios a los residenciales que suplan las necesidades de los habitantes y su área de influencia”, explicó a Construdata.com Roberto Moreno, presidente de la constructora Amarilo, principal gestora de la iniciativa.

Ciudad Verde unirá la zona suroccidental de Bogotá con el municipio de Soacha y se beneficiará con la ampliación de dos importantes vías de transporte de la ciudad, la Avenida Ciudad de Cali y la Autopista Sur.

"Con la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá estamos estructurando un convenio para la construcción de una Red Matriz en diámetro de 16 pulgadas desde la Red Matriz Línea Bosa – Laureles en diámetro de 24 pulgadas ya existente. Esa conexión, en un principio, servirá para dar servicio a las etapas I y II de Ciudad Verde, y para la totalidad del Proyecto servirá como línea de refuerzo. Por su parte, para suplir el servicio de alcantarillado sanitario, esta nueva ciudadela drenará al Interceptor Tunjuelo Bajo, que actualmente se está construyendo", reveló el directivo de Amarilo.

En la primera de las siete etapas proyectadas, se harán 7.500 viviendas, las cuales se terminarán de construir a finales de 2011. "Ha llamado la atención que el complejo tenga 12 m2 de zona verde por cada habitante, así como servicios complementarios de ciclo rutas, hospital, vías de acceso, colegio, universidad y zona franca, entre otros espacios", destacó Moreno.

Junto a Amarilo, también participarán Constructora Bolívar, Colsubsidio, Soluciones Inmobiliarias, Ospinas - Emezeta, Marval, Prodesa, Urbansa y Mendebal - Conisa Ramón H. “En la primera etapa se generarán más de 21.000 empleos directos e indirectos en el sector de la construcción”, precisó el directivo.

El macro-proyecto total tendrá una inversión en obras de infraestructura por más de $280 mil millones de pesos. “Al finalizar la construcción de la urbanización se habrán sembrado más de 76.000 árboles y construido 9km de ciclo rutas, así como 170.000 m2 de andenes”, complementó Moreno.

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